Tere pärastlõunal, pärast eramajas ahjuga gaasi (põhigaas, Navien boileri) kütteviisi vahetamist otsustati pliidi asemele panna radiaatori aku (alumiinium). Tänu suhteliselt kõrgele asukohale (30 cm) ja asjaolule, et ajalooliselt tekitavad majas oleva rõnga patareide tasemed veevoolu eelarvamusi, kuumutatakse selles akus ainult ülaosa (Maevsky kraani kaudu veritsemine ei aita palju). Kuidas on lihtsam käivitada viimast (katlast eemaldamise mõttes) akut?
Ja head päeva teile! Kahjuks ei esitanud te oma olukorra hindamiseks ja konkreetse vastuse andmiseks piisavalt teavet. Me ei tea, mis tüüpi küttesüsteem teil on (ühe- või kahetoru) või kus asuvad horisontaalsed torustikud (alt või ülalt) või kuidas boiler on ühendatud. Ilma vooluringi nägemata võite ainult aimata põhjuseid, mis takistavad ühe patarei normaalset kuumutamist, neid võib olla mitu. Loetleme kõige tõenäolisemad:
- Oletame, et teie küttesüsteem on paigaldatud ühetoruskeemi. Reeglina on ühetorusilmsetel süsteemidel suure läbimõõduga vooluvõrk, jahutusvedeliku liikumine toimub gravitatsioonitemperatuuri mõjul gravitatsiooni mõjul. Korralikult monteeritud ühetorusüsteemis pole pump vaja. Ebapiisava läbimõõduga torude korral, ristlõike lokaalne kitsendamine, liigne arv järske pöördeid ja suured kõrgushüpped maanteedel, katla järel kiirenevate lõikude puudumine ei pruugi gravitatsioonijõud olla piisavad. Sel juhul aitab tsirkulatsioonipump jahutusvedeliku “läbi suruda”. Märkisite, et olete paigaldanud Navieni boileri. Niipalju kui me teame, on kõik Korea päritolu seinale kinnitatavad majapidamiskatlad varustatud pumpadega.
Ehk saate aidata suurema pumba installimisel. On tõenäoline, et standardvarustus ei anna vajalikke parameetreid. Mõnel juhul, kui olukord on väga halb ja miski ei aita, on soovitatav paigaldada täiendav pump eraldi kütteseadme sissepääsu juurde.
Kui liini jahutusvedeliku kiirus on piisav, aitab vedeliku "läbi juhtimine" aku kaudu osaliselt vähendada seadme ühenduse tsoonis asuva joone ristlõiget sisendi ja väljundi vahel. Kasutage seda meetodit ettevaatlikult ja ärge kasutage seda asjatult. Sa ei saa lihtsalt kitsamat toru sisestada. On vaja sisestada sulgurkraan, mille läbimõõt on samaväärne maanteega, ja saavutada selle järkjärgulise reguleerimise tulemus.
Tuleb märkida, et ühetorusüsteemis peab jahutusvedelik jahtuma, kulgedes mööda silmusekujulist joont. Katlast kõige kaugemal olev aku peab olema a priori külmem kui teised. Kui see paigaldatakse teistest seadmetest kõrgemale, sellel on suurem sektsioonide arv, suurendab see temperatuuri erinevust veelgi.
- Nüüd oletame, et teie küttesüsteem on paigaldatud kahetorusüsteemi. Sellise süsteemi täitmiseks on vähemalt kaks tosinat varianti, nii loodusliku kui ka sunnitud ringlusega.
Kahetoruline gravitatsioonisöötesüsteem jadaühendusega. Süsteemi õige reguleerimine on võimatu: kui ühe radiaatori vooluhulk väheneb, väheneb paratamatult ka järgnevate radiaatorite kuumutamise aste. Kui teie süsteem on paigaldatud sarnaselt, ei saa te positiivset tulemust saavutada. Võimsama tsirkulatsioonipumba paigaldamine võib osaliselt aidata.
Tõenäoliselt on teil kütteseadmed järjestikku ühendatud. Tänapäeval on enamikul torujuhtmetest väike läbimõõt ja vajaliku voolukiiruse tagab tsirkulatsioonipump.
Õigesti konstrueeritud ja kokkupandud kahetorusüsteemi saab erinevalt ühetorusüsteemist üsna täpselt tasakaalustada. Ilma viimast, külma akut puudutamata, pingutavad eelmised "ventiilid" kinni. Jahutusvedelik voolab tasakaalus, saavutades aja jooksul iga seadme mugava soojusülekande. Peamine reguleerimine toimub tagasilöögiklapi osalise sulgemisega. Termopead ja vooluventiilid tagavad täpse tasakaalu. Proovige kõik varasemad akud tühjaks laadida. Kui soojus on külma seadmesse läinud, saab süsteemi konfigureerida.
Lihtsaim loodusliku ringlusega kahetorusüsteem. Söödaharu peal asetamine väldib probleeme külma akuga. Paralleelühendus võimaldab iga kütteseadet eraldi reguleerida. Ühel või teisel kraadil saate süsteemi tasakaalustada ja temperatuuri kaugjuhtimispuldis tõsta
Kui kahetorusüsteem on jagatud mitmeks haruks, võib olla vajalik ka nende vastastikune tasakaalustamine.
Kui reguleerimine ebaõnnestub, võib põhjus olla pumba ebapiisav võimsus. Või liiga suur erinevus erinevate harude hüdraulilises takistuses. Sel juhul peate panema sundringluse iga haru juurde.
Moodsam sunnitud tsirkulatsiooniga kahetorusüsteem. Patareide vastastikku reguleerimise abil on kõigis seadmetes sama temperatuur. Pange tähele, et pump on paigaldatud tagasivoolutorule.
Seadmete jadaühendusega kahetorusüsteemis väheneb ka viimase seadme jahutusvedeliku temperatuur. Kui torud on ehitatud seintesse või põrandasse, tuleb need isoleerida.
- Paigaldamise hooletus võib olla ka põhjus. Torude ristlõike kitsendamine, mida me juba mainisime. Võib-olla on termostaatventiil paigaldatud mitte lõppu (mitte horisontaalselt, vaid vertikaalselt). Aku paigaldamisel võib prahti sattuda, tihenduslint blokeerib kanalit osaliselt. Võib-olla on vooluhulk ja tagasitulek segunenud (uudishimu, aga seda ka juhtub). Sisse- ja väljalaskeava asuvad kanali suunas, väljalaskeava on ainult aku põhjas. Ventilatsiooniava peaks asuma mitte ainult radiaatoritel, vaid ka süsteemi ülaosas. Paljudel tsirkulatsioonipumpadel on ka õhu väljalaskeseadmed. Gaase tuleb süsteemist regulaarselt juhtida.
- Naturaalse tsirkulatsiooniga süsteemides peab katla olema patareide all. Selle reegli eiramise korral jäävad liinide pikkused ja ebapiisav läbimõõt viimased seadmed külmaks. Kui teil on boiler paigaldatud ilma pumbuta (on olemas sarnaseid põrandavalikuid, isegi imporditud), peate selle installima.
- Süsteemi esialgse täitmise korral tavalise veega ja veevarustussüsteemi laadimise lisamisega võib kuu jooksul jahutusvedelikust eralduda üsna suur kogus algselt vees lahustunud gaase. Kui olete hiljuti töö lõpetanud, pole vedeliku koostis veel stabiliseerunud. Võib-olla on vaja lihtsalt sagedamini õhku õhutada.
03.03.2015 05:44
Meie riigis on peaaegu kõik kokku puutunud olukorraga, kus patareid ja radiaatorid on külmad. See probleem on olemas mitte ainult kortermajade mastaabis, vaid ka erasektoris. Kahjuks on fondivalitseja õlgadel lahendus küsimusele, miks suurtes majades ja korterites akusid ja radiaatoreid ei soojendata. See artikkel keskendub kütteseadmetele ja erasektori küttesüsteemidele.
Kogemuste põhjal ei pruugi akud ja põrandaküttetorud kuumeneda kahel peamisel põhjusel:
- jahutusvedeliku ringlus puudumine või ebapiisav läbimine aku või toru kaudu;
- tsirkuleeriva soojuskandja temperatuur on madal.
Proovime neist juhtumitest üksikasjalikumalt aru saada:
Ringlusprobleem:
Küttesüsteem on konstrueeritud nii, et kontuurides konstantse temperatuuri hoidmiseks peab vedelik ringlema (ringi kõndima). Katlas kuumutatakse soojuskandjat ning torudes ja akudes kandub soojus ümbritsevasse ruumi. Kui jahutusvedelikku ei pumbata, pole kusagilt kuhugi võtta ja radiaator ei kuumene.
Järgnevalt räägime ringluse puudumise võimalikest põhjustest. Räägime kõige tavalisematest juhtumitest, mis pole seotud täiesti banaalsete probleemidega, näiteks “nad ei avanud kraanaid”, “ehitajad panid kämbla” ja nii edasi.
Järgmisena pöörake tähelepanu pumbale, mis peaks jahutusvedeliku pumpama läbi küttevaba põranda või külma radiaatori. Kui pump ei tööta üldse, saab seda visuaalselt mõista. Visuaalselt töötava pumba diagnostikaga on asjad keerulisemad, kuid selle võimsus on langenud nii palju, et see ei suuda enam vajalikku kogust jahutusvedelikku välja pumbata. Kui on kahtlus, et pump ei tööta, on odavam see välja vahetada. Muidugi, kui see ei puuduta tööstuslikke ega piisavalt võimsaid seadmeid.
Veel üks võimalik külmade akude ja ringluse puudumise põhjus on küttesüsteemi ummistus. Selle probleemi diagnoosimine on samuti üsna keeruline, kuna ummistus on silmade eest varjatud. Tegelikult saab seda põhjust diagnoosida ainult kaudselt, jahutusvedeliku ebapiisava vooluhulga või termopildi abil. Sel juhul aitab ainult süsteemi põhjalik loputamine, mis on aeganõudva protseduuri jaoks väga kallis.
Jahutusvedeliku madala temperatuuri probleem:
Soojendamata (külmade) akude üheks põhjuseks võib olla katla seadmete vähene energiatarve. Näiteks ehitati umbes 400 m2 suurune maja ja paigaldati 200-liitrine kaudne küttekatel, paigaldati boiler 40-45 kW. Kõik töötas korralikult ja kõiki akusid kuumutati seni, kuni omanik ehitas basseiniga sauna ja toitis seda kõik olemasolevast katlast. Muidugi muutus kütteseadmete võimsus ebapiisavaks ja akud muutusid kohe külmaks. Selliste olukordade korral on kütmata akude probleemi lahendamiseks vaid kaks võimalust: katla asendamine võimsamaga või täiendava katla paigaldamine.
Sagedasem põhjus on ummistunud boileri soojusvaheti. Selle tagajärjel väheneb soojuse eemaldamine katlaüksuse pinnalt ja jahutusvedelikku ei kuumutata piisavalt. Selle probleemiga toimetulemiseks saate teada meie artiklist, mille peamine idee on soojusvaheti loputamine kemikaalidega.
Üsna sageli on probleeme hüdraulikaosa ebaõige paigaldamisega, mille tagajärjel mõned akud ei pruugi soojeneda ega jääda külmaks. See probleem on halva ringluse ja jahutusvedeliku ebapiisava temperatuuri sümbioos. Selle lahenduse meetodiks on küttesüsteemi hüdraulilise osa moderniseerimine või täielik rekonstrueerimine.
Paljud sattusid olukorda, kus kütteaku ei kuumene või küte on ebapiisav. Radiaatori halva kuumutamise põhjused on vähesed, kuid igal juhul kõrvaldatakse need erineval viisil.
Põhiteave küttesüsteemi kohta
Küttesüsteemi on kahte tüüpi: ühetorus, nn Leningrad ja kahetorus. Kortermajades kasutatakse valdavalt ühetoru. Valdav enamus üksikutest kinnistutest ja uusimad uued ehitised kasutavad kahetorusüsteemi.
Ühetorusüsteemis voolab jahutusvedelik ühe püstiku juurde, kust see jaotatakse radiaatoritele. Andmine toimub esimeselt või viimaselt korruselt, millel pole põhimõtteliselt tähtsust. Ümbersõite kasutatakse kõigi akude ühtlaseks veevarustuseks. Tänu neile siseneb radiaatorisse vajalik kogus vett, ülejäänud liigub järgmistesse osakondadesse. Ühetorusüsteemi puuduseks on see, et sisselaskeavale või katlale lähemal olevad akud soojenevad paremini. Süsteemi kõige kaugem ei pruugi piisavalt soojeneda.
Kahetorusüsteemis on iga radiaatori sõltumatu ühendus kahe püstikuga. Kuum vesi tarnitakse ühelt, jahutatud vesi lahkub teisele. Erinevat tüüpi küttesüsteemide omaduste teadmatus viib mõnikord kurbade tagajärgedeni, eriti kui lihttöölised võetakse remonti.
See on harv, kuid on juhtumeid, kui ühe toruga süsteemi vanad akud asendatakse tänapäevase alumiiniumiga. Oodatud efekti ei teki, kuna alumiiniumiseadmed on mõeldud kahetorusüsteemiks, jahutusvedeliku vool nõrgeneb. Veelgi enam, halva veeringluse tõttu ummistuvad need. Lahendusi on ainult üks - vanade akude parandamine või uute paigaldamine, mis sobivad ühe toruga süsteemile.
Aku halva soojenemise peamised põhjused ja nende parandamine
Peamised põhjused, miks patareid ei kuumene, on kaks - õhulukk ja ummistunud radiaatorid. Õhupistik segab jahutusvedeliku ringlust, radiaator kuumeneb halvasti või jääb külmaks. Väljapääs olukorrast on lihtne - eemaldage õhk.
Kaasaegsetes süsteemides on iga aku ülaosas spetsiaalne kraan õhutustamiseks. Seda pööratakse kruvikeeraja või adapteriga. Kui süsteemis on õhku, kuulete vingumist. Kraani hoitakse mõnda aega lahti, kuni sellest voolab välja jahutusvedelik. Kui õhupistik on väga suur, ei pruugi teil õnnestuda õhku korraga täielikult tühjendada. Oodake tosin minutit, proovige uuesti, kuni tunnete, et aku soojeneb täielikult.
Ärge eraldage palju jahutusvedelikku, lootes sellega õhku eemaldada. See ähvardab rõhukaotust ja katla võimalikku seiskamist eramajas.
Pikka aega paigaldatud malmradiaatoritel puudub tõenäoliselt õhukraan. Lihtne õhuverejooks muutub keeruliseks ja räpaseks. Õhu eemaldamiseks malmist akust on kaks lähenemisviisi. Esimene - jahutusvedeliku sisselaskeühenduse kaudu radiaatoriga, teine \u200b\u200b- aku pistikute lahtilaskmisega. Mõlemal juhul ei ole vaja sidurit või pistikut täielikult lahti keerata, neid pööratakse veidi, kuni ilmub mürts.
Oluline on kindlaks teha, millises suunas tuleks sidur või pistik välja lülitada, sest radiaatoritel kasutatakse nii paremat kui ka vasakut niiti. Siduri väljalülitamise koha määrab keerme väljaulatuv osa. L-täht on vasakpoolse keermega pistikule välja tõmmatud ja see pööratud paremale. Oluline on mitte üle pingutada, eriti hülsi lahti keerates, sest torud võivad olla roostes ja liigse jõu tagajärjel võivad kokku kukkuda. Igaks juhuks kerige enne mähistamist niidil pisut värvi või haruga pukseerimist, nii et vesi ei lekiks katkise ühenduse kaudu.
Ummistunud radiaatorid on halva soojusvarustuse teine \u200b\u200blevinum põhjus. Süsteem ummistub kahel põhjusel: pikaajalisest tööst tingitud füüsiline riknemine või määrdunud vee tarnimine süsteemi ilma filtreerimiseta. Sagedamini ladestus soola siseseintele aastaid ja süsteem oli ummistunud. Mõnikord on hoiused nii võimsad, et jahutusvedelik ei pääse üldse läbi kitsaste pilude. Väljapääs on ainult üks - radiaatorite, mõnikord ka torude asendamine.
Ärge tühjendage vett, kui see pole tingimata vajalik. Iga värske vee portsjon lisab setteid ja ummistab süsteemi.
Kui ummistus on väike, pestakse akusid. Töö on kõige parem teha mittetöötava küttega. Kui peate kütteperioodil kasutama sellist toimingut. Seejärel ühendage akud lahti, keerates kraane ja eemaldage. Kõigil süsteemidel pole radiaatorite sulgemiseks mõeldud kraanasid. Enne puhastamist tühjendatakse üksikute omaduste süsteemid vett, mitmekorruselises hoones on toide välja lülitatud. Kütteperioodil olge ettevaatlik - vesi on väga kuum.
Puhastage aku kõrge rõhu all. Selleks võetakse akud väljastpoolt, aku suletakse veeallikaga voolikuga ja puhastatakse. Segisti veega loputamine ei toimi, osa prügist jääb ikkagi radiaatorisse. Kui ühes akus tuvastatakse ummistus, loputage ka teisi, siis on need peaaegu kindlasti ummistunud.
Miks aku eramajas ei soojene
Erasektoris on lisaks ülalnimetatud kehva kütmise põhjustele ka teisi. Eramutel on autonoomne küte peaaegu 100 protsenti. Halva kuumutamise põhjuseks võib olla katel. Tõenäoliselt pole katla võimsust õigesti arvutatud, sellest ei piisa jahutusvedeliku kuumutamiseks vastuvõetava temperatuurini. Kui automaatse seadmega katel ei lülitu välja, on see kindel märk ebapiisavast võimsusest.
Kui katel töötab, soojeneb vedelik ikkagi. Kui radiaatorid on täiesti külmad - kütteseade on katki või ei lülitu sisse. Kaasaegsed katlad lülitatakse sisse, jälgides samal ajal süsteemi minimaalset rõhutaset. Katel ei lülitu sisse, kui see on väiksem. Samuti on kaasaegsed katlad varustatud turvasüsteemiga. Näiteks gaasikatlas on andur, mis vastutab selle eest, et heitgaasid läheksid korstnasse. Kui suits mingil põhjusel täielikult ei kao, töötab automaatika, boiler lülitub välja ja ei lülitu sisse enne, kui probleemid on lahendatud.
Mis veel on põhjused, miks maja aku ei kuumene? Rõhk süsteemis võib olla liiga madal ja seetõttu on ringlus häiritud. Kui patareid on vanad, on see ebatõenäoline, sest nende jaoks piisab kahest atmosfäärist (kodusüsteemi tavaline rõhk). Kuid mõned kaasaegsed akud vajavad suuremat rõhku. Enne nende paigaldamist tasub passi uurida, kas süsteem suudab luua vajaliku rõhu.
Süsteemi rõhku on võimalik pisut tõsta, paigaldades jõudlussüsteemile vastava tsirkulatsioonipumba.
Kuna eramajades kütavad inimesi sageli kirjaoskamatud, on võimalikud paigaldusvead, mis muudavad kütmise nõrgaks. Arvatakse, et ühe toruga süsteemi kasutamine säästab torusid, kuid süsteemi omaduste tõttu nõrgeneb patareide kuumutamine katlast kaugusega või jäävad need täielikult külmaks. Lisaks peaks katlast eemaldatud akudel olema rohkem sektsioone. Te ei saa salvestada.
Eramajas on kahetorusüsteem palju tõhusam, kuid võib esineda paigaldusvigu, mis mõjutavad kütmise efektiivsust. Need vead hõlmavad järgmist:
- ventiilide vale paigaldamine;
- valesti ühendatud akud;
- torude läbimõõt valiti juhuslikult.
Selliste vigade korral pole tõhus ringlus tagatud, kütteaku ei soojene. On ainult üks väljapääs - kutsuda spetsialist ja kõrvaldada vead. Ja et mitte maksta kaks korda, usaldage selline vastutustundlik töö esialgu usaldusväärse kvalifitseeritud spetsialistile.
Paljusid probleeme saab vältida, kui kõigepealt midagi ette võtta. Eramu iseseisval kütmisel on süsteemi jaoks paisupaak. Kui alumise toru külge keevitatakse kraan ja sinna tarnitakse natuke vett, läheb õhupistik läbi paagi. Sama kraani kaudu täidetakse süsteem veega, siis pistikud ei ilmu. Ainus vajalik nõuanne on abimees veetaseme jälgimiseks paagis.
Õhu eemaldamiseks malmist akudest paigaldage ülemisele kaanele Mayevsky kukk. See pole üldse keeruline, peate ainult pistiku suvel lahti keerama, puurima keskele soovitud läbimõõduga auk ja lõikama keerme vajaliku sammuga. Pistikud on valmistatud malmist, materjali on lihtne töödelda.
Kui aku eraldab ilma nähtava põhjuseta halvasti soojust, võib see seina puutuda. Mida suurem on kontaktpind, seda rohkem soojust jääb kasutuks. Eemaldage puudutus, eemaldades jahutusradiaatori veidi. Ärge katke akusid dekoratiivsete restidega, mis vähendavad soojuse hajumist. Parem kinnitage radiaatori taha fooliummaterjalist valmistatud peegeldav ekraan - soojusülekanne suureneb.
Küttesüsteem tundub lihtne ainult esmapilgul, tegelikult on sellel oma saladused ja nipid. Kõik tundub algajale keeruline ja segane. Kuid tasub küsimusest aru saada ja peamised punktid selgitatakse.
Juhtub, et küttesüsteem ebaõnnestub ja tekib olukord - boiler töötab ja kõik akud või vähemalt osa neist on külmad. Mõelge sellele olukorrale kümmekond põhjust, kuidas kahju ise kindlaks teha, ilma ...
Automatiseeritud katlad on lihtsamad
Kui katel on automatiseeritud, gaasi- või elektriline, siis reeglina ei lase automaatika jahutusvedelikul katlas endas üle kuumeneda, kui akude pakkumine mingil põhjusel katkeb. Kaitsed lülitavad seadme välja, nad näitavad veakoodi, seejärel tuleb selle teabe põhjal järeldused teha.Katla enda kahjustused kõrvaldatakse hoolduse teel. Ei ole soovitatav iseseisvalt avada keerulisi seadmeid.
Külmradiaatorid, kus töötab automaatne katel, võivad osutuda mitte ainult keerukate seadmete rikke tõttu, vaid ka seetõttu, et ... (kõige tavalisemad põhjused).
- Õhu ummikud radiaatorites ja torujuhtme U-kujulistel kõrgustel. Õhutas Majewski kraanid. Paigaldage õhuavad, kui ei, siis muutke süsteem normaalseks.
- Ummistunud filter, alumise torusektsiooni silikatsioon. Kontrollige filtrit katla sisselaskeava tagasivoolu juures.
Vale süsteem
Näiteks mööduva skeemi korral võivad paigaldusreeglite rikkumise korral rõnga keskmised radiaatorid katla töötamise ajal osutuda külmaks. See elimineeritakse tasakaalustamise või ümberpaigutamise teel.Võimalik on ka järgmine:
- Ventiilid on suletud - kontrollige, kas kraanid, sealhulgas kraanid, tasakaalustavad, mis reguleerisid voolu mööda üksikuid ummikseisu harusid, radiaatoriteni.
- Kasutatakse järjepidevat aku ühendamise skeemi, milles torus olevad viimased radiaatorid on alati külmemad või ei kuumene üldse ... Tee uuesti, rakenda moodsaid skeeme.
- Radiaatorite mitmesugused keerulised komplektid, "kus kõik on segamini". Uuesti tavapäraste kahe toruga küttesüsteemide - ummikseisuga seotud, tala - tasakaalustuskraanade kasutamisega
Torude probleemid
Polüpropüleenist torud võivad tekitada üllatuse. Keevitamisel ei kontrollita sisemisi vahesid. Paigaldaja ei taga midagi. See ei ole harv juhtum, kui katel kuumeneb ja polüpropüleenisüsteem ei tööta normaalselt, mõned akud on kuidagi külmemad, mõned välja lülitatud ...Esiteks tegelege jootmise ja kitsaskoha leidmisega. Või asendage torud usaldusväärsematega.
- Mis tahes süsteemis on jahutusvedelikus prahti. Kui maanteedel on U-kujulised süvendid - võib tekkida ummik.
- Ehk lihtsalt vanad terastorud? Nende kasutusiga on piiratud, nad on seest välja sadestunud ja küte peatub.
Automatiseerimata süsteemides
See tekitab tõsise õnnetuse ohu, katla hävimise, kui see töötab, ja patareid on külmad. Tahkekütuse soojusgeneraatoris keeb vedelik kütuse põlemisel soojusvahetis väga kiiresti, kui puudub ringlus ja soojuse eemaldamine, s.o. kui küttesüsteem jääb külmaks.See ei ole vastuvõetav olukord, mida takistab tsirkulatsioonipumba katkematu toiteallika paigaldamine. Nagu ka filtri regulaarne kontroll.
Esiteks kontrollitakse sellistes süsteemides tsirkulatsioonipumba tööd, mis sageli asub katla lähedal tagasivooluliinil.
Komplekssed süsteemid - mis on lahendus
Nüüd üha keerukamad küttesüsteemid. Eramu torujuhtme selline paigutus võib jagada mitmeks iseseisvaks vooluringiks, millest igaühel on oma tsirkulatsioonipump. Näiteks: - maja radiaatorid, majas põrandaküte, kaudne küttekatel, kasvuhoone, garaaž ja töökoda, kõrvalhoone, eraldi - pööning.Sageli on see ühendatud mõne töötava katlaga (varundamine ei lähe arvesse).
Keerulise vooluringi stabiilsuse tagamiseks peavad kõik need vooluringid olema ühendatud mingisuguse jaoturiga, mis tagaks neile sama stabiilse algrõhu, sõltumata naabervooluahelate tööpõhimõttest. Keerukates süsteemides (rohkem kui 4 vooluahelat) tehakse seda hüdraulilise noole või torude primaarse tsirkulatsioonirõnga abil.
Kirjaoskamatu kujundus või paigaldus viib sellistel asjaoludel tõsiasjani, et katla töötamise ajal jäävad osa torujuhtmeid ja akusid külmaks. St. üks vooluring mõjutab teist. Lahendus on luua pädev skeem.
Olukord korterites
Keskküttega korterites on kõik lihtsam. Sealne kütteskeem pole keeruline - püstikutega on paralleelselt ühendatud üks või mitu radiaatorit.- Kui püstik on külm, tähendab see, et ülaosas pole õhutõmbeid või püstikute jaotust pole reguleeritud. Igal juhul peate kellegagi ühendust võtma, et kaevata ja kohandada ...
- Kui tõusutoru on kuum ja aku serv on külm, võib olla kaks põhjust - aku õhuvarustus ja peate õhu ise välja laskma. Või - \u200b\u200bväike surve tõusutorule - peate mõistma nagu eelmises lõigus.
- Korterites on ka tavaline probleem - vanade malmist radiaatorite ummistumine, kinnikasvamine. Samuti juhtub, et on aeg need välja vahetada uute vastu, muidu ei aita miski ...
