Pihustusprotsess on kõige lihtsamini määratletud terminiga „mehaaniline pinnakattevahend”. “Mehaaniline”, kuna automaatse või käsitsi kasutatava tööriistaga (st värvipihustid) pakuvad need kontrollitud protsessi värvimaterjali ülekandmiseks värvitud toote pinnale. Selles artiklis käsitleme protsesse, mis on vajalikud suruõhu varustamiseks maalimisel tavalise värvi pihustusmeetoditega ja selleks kasutatavate tööriistadega.
Enne kompressori ostmist peate teatama kavandatud rakenduste vajalikust õhukogusest ja -rõhust ning ostma piisavalt võimsa seadme. Pikaajalise töö korral mehaaniliste tööriistadega, näiteks lõikamise korral, on eelistatav suur surveanum, kuna siin on vaja pidevalt suurt õhukogust.
Paljud entusiastlikud entusiastid kasutavad pneumaatiliste tööriistade vahetamiseks suruõhuadapterit. Suruõhutööriistal on palju suurepäraseid omadusi: need on kerged, tõhusad, vaiksed, hõlpsasti hooldatavad ja väga vastupidavad.
Värvimistööde teostamiseks vajalik minimaalne varustus sõltub kasutatud värvimaterjali eripärast. Selle koosseisu kuulub tavaliselt üks kahest grupist:
Enne pihustusseadmete tüübi (punktid 5 ja 6) kindlaksmääramist peame uurima õhuvarustussüsteemi ja määrama eelised, mida on võimalik saada, kui valite õige põhivarustuse.
Suruõhutööriistadega on siiski midagi kaaluda, eriti seoses kompressoriga. See peaks olema kooskõlas konkreetsete juhistega. Sellest artiklist leiate kogu vajaliku teabe suruõhutööriistade jaoks. Siit leiate kompressori jaoks vajalikud kriteeriumid ja soovitused sobiva kompressori jaoks. Lisaks leiate mitmesuguseid suruõhutööriistu ja nendega seotud bestsellerit.
Leidke suruõhu jaoks sobiv kompressor
Kompressori löökkatsekeha
Löökriistad on suurepäraseks abistajaks igas töötoas. Seadmed võimaldavad kiiret rehvivahetust ning tööriistade kiiret lõdvendamist ja pingutamist. Kompressori suruõhu puurimisseade. Pneumaatiline puur on suurepärane alternatiiv elektrilisele puurile. See on kerge, vaikne ja võimas. Pneumaatiline puur on väga vastupidav ja seetõttu väga vastupidav.Suruõhu ettevalmistamine
Suruõhu ettevalmistamise süsteemide loomisel on vaja arvestada välisõhu atmosfääri algseisundiga, mis siseneb kompressoritesse surumiseks. Miks see on nii oluline? Allolevad diagrammid näitavad mõningaid andmeid ümbritseva õhu seisundi kohta.
Ratchet kruvikeeraja kompressorile
Peitelhaamriga on väike mugav seade, mis tuleb riputatud õhkvedrustusega elektrilise haamriga külviku juurde. Tugevalt lahti keeratavaid kruvisid saab ilma suurema vaevata lahti rebida. Pneumaatiline veski on väga raskesti ligipääsetavates kohtades väga paindlik ja tagab uskumatu kiiruse. Eriti populaarsed on komplektid, millel on mitu lisa.
Suruõhukompressor
Teraseosadega töötamisel on vaja nurklihvijaid. Kahjuks ebaõnnestuvad eriti odavad nurklihvijad kiiresti. Surve all olevatel nurklihvijatel on aga hävimatu maine.
Kompressorite suruõhukotid
Suruõhukotid on stabiilsed ja väga võimsad. Mida suurem on kompressori rõhk, seda rohkem saab naelu materjali sisse juhtida. Õhku ei tarbi. Nende seadmete puhul on oluline ainult rakendatav rõhk. See peaks siiski olema vähemalt 6 baari.On üldtunnustatud seisukoht, et ühes kuupmeetris välisõhus on umbes 17,5 miljonit erinevat mikroosakest ja kui selline õhk on näiteks kompressoris kokku surutud kuni 8 baari, "voolab" sellest läbi: 17,5 x 8 \u003d 140 miljonit mikroosakest ühes kuupmes meeter, mis võib negatiivselt mõjutada erinevate tarbijate, sealhulgas ja maalimistööde ajal.
Kompressorite suruõhutööriist kaasas
Ainult algajad on odavaim komplekt, millel on kõige olulisemad elemendid, mida soovitada. Suruõhu tööriistad pole parimad, kuid enamasti on need paremad kui ükski kodumasin. Mis on suhteline ja absoluutne rõhk. Atmosfäärirõhu loob meie peal oleva turvapadja kaal. See sõltub õhutakist tihedusest ja kõrgusest.
Kõrge rõhk on atmosfäärirõhust kõrgem rõhk. Samuti pole tähist "bar" tähistatud. Kumb on lihtsam - niiske või kuiv õhk? Soojenedes muutub õhk heledamaks. Õhk muutub niiskemaks muutudes kergemaks. Me räägime vee osadest, mis pole nähtavad, et neid ei segaks udu.
Rõhuühikud
Suruõhusüsteem moodustatakse alati terviklikuks vooluahelaks, alustades ja lõpetades atmosfääriõhu teatud rõhuväärtusega. Seda mõistet mõõdetakse tavaliselt atmosfääris, mis on umbes 1 baari. DeVILBISSi tehnilises dokumentatsioonis leitakse sageli PSI (nael ruut tolli kohta). Vastavus Vene üksustele: 1 baar ~ 14,7 - 15 PSI.
Surveseadmete direktiiv, nagu kõik Euroopa direktiivid, on adresseeritud liikmesriikidele. ning seetõttu peavad need üksikud liikmesriigid muutma siseriiklikuks õiguseks. Surveseadmed klassifitseeritakse vastavalt direktiivile lisaks rõhule ja mahule. sealhulgas vedelikurühm ja agregatsiooni seisund. Nende riiklik rakendamine Saksamaal on kaasaskantava rõhu määruses.
Surveseade käesoleva direktiivi tähenduses. - mahutid - aurukatlad, - torustikud, - turvafunktsiooniga seadmed ja surveseadmed. Sisemise ülerõhuga üle 0,5 bar. Eelkõige ei ole direktiivi reguleerimisala hõlmatud. - surveseadmed, mis koosnevad näiteks elastsest kestast. Õhukotid, õhukotid, mängupallid ja muud sarnased seadmed rõhu all. - lõpptarbimiseks mõeldud gaseeritud jookide pudelid ja purgid. - Radiaatorid ja torud kuumaveesüsteemides.
Atmosfääri õhurõhk varieerub veidi, sõltuvalt ilmastikuoludest, mis on iseloomulikud igale piirkonnale konkreetsel geograafilisel ajal. Kui vaatate televisioonis ilmateadet (vt joonisel toodud näidet), näete, et kaardil olevad kaardusjooned (mida nimetatakse Isobariks) on suletud konfiguratsiooniga võrdse atmosfäärirõhu aladega ja tähistatud väärtustega millibarides (mbar või 1/1000 bar).
See asutus peab seda kinnitama. Surveseadmete direktiiv määratleb ainult surveseadmete turuleviimise nõuded. See põhjustab ebameeldivaid vooluheli. Näiteks põgenemine gaaside, aurude või udu eest. Plahvatusohtlikku keskkonda tuleks oodata ka veskites, silohoidlates, suhkru- ja söödatehastes.
Lämmastikku saab survekeskkonnana kasutada juhul, kui on täidetud järgmised piirtingimused: Kasutatav lämmastik peab olema gaasilises olekus. Töörõhu ja töötemperatuuri osas saastavad kontrolllehel olevad suruõhu väärtused kasutatud lämmastikku jääkniiskuse, õlijääkide jms suhtes. Vastab suruõhukataloogi andmetes täpsustatud väärtustele.
Enamiku Venemaa õhurõhk varieerub tavaliselt 990–1040 mbar (vt joonis). Kuna atmosfäärirõhk on meie ümber alati olemas ja selle väärtused muutuvad suhteliselt vähe, jäetakse DeVilbissi manomeetrite kalibreerimisel seda viga tavaliselt tähelepanuta ja tavaliselt on neil kaks skaalat - mõõtmiseks PSI-s ja atmosfääris (baarides).
Nende parameetrite kohaselt on toodete kasutamine võimalik ilma kasutusiga märkimisväärselt piiramata. Neid võib leida silikoonides, fluori sisaldavates ainetes, teatud õlides ja rasvades. Labori kujunduse rõhuregulaatori leiate jaotisest.
Rõhuregulaator, piloodi juhitav regulaator, helitugevuse suurendaja. Miks on vaja suruõhku reguleerida? Kompressor tarnib suruõhku rõhuvahemikus 10 kuni 16 baari. See rõhk on enamiku suruõhu jaoks mõeldud pneumaatiliste seadmete ja tööriistade jaoks liiga kõrge. Seetõttu tuleb seda vähendada ja hoida samal rõhutasemel. Liiga kõrge rõhk on kallis ja tarbib kasutajat eriti kiiresti, liiga madal rõhk ei anna soovitud jõudlust jõu ega kiiruse näol.
Sõltuvalt riiklikult aktsepteeritud standarditest on ka muid rõhumõõtmisühikuid, seetõttu anname kasutamise hõlbustamiseks järgmised põhisuhted: 14,7 PSI \u003d 1 baar \u003d 100 kPa \u003d 1 kg / cm2 \u003d 750 mm Hg. ct
Suruõhuringlus
Kompressori läbiv välisõhk surutakse tavaliselt rõhu suhtega 8: 1 või 10: 1, sõltuvalt kompressori spetsifikatsioonist ja konstruktsioonist.
Reguleerimata suruõhk põhjustab kõikumisi toodetud osade kvaliteedis ja eriti mõõteriistade puhul ekslikke tulemusi. Kuidas rõhuregulaator töötab? Regulaatori sisendist reguleeritakse sisendrõhuga kontrollimata suruõhu voog tõukurklapi klapipesale ventiili läbimisel soovitud rõhuni ja seejärel jõuab väljundrõhk väljalaskeavasse. Soovitud väljalaskesurve seadistamiseks keeratakse reguleerimiskruvi ja vastav reguleerimisvedru mõju diafragma ülemisele küljele.
Allikast tuleva õhu kokkusurumiseks kasutatav energia, näiteks elektrimootor või sisepõlemismootor, kantakse õhku läbi õhukindlas ruumis gaasi kokkusurumise kaudu õhku. Ideaalses maailmas oleks selline energiaülekanne 100% tõhus, kuid tegelikult palju vähem.
See on vaadeldava õhuringluse protsessi esimene punkt, kus tehakse tööd ja kulutatakse energiat. Kasutatav energiakogus ei sõltu mitte ainult lõplikust rõhust, vaid ka läbitava õhu mahust minutis, mida kompressor peab kokku suruma. Seejärel juhitakse suruõhk jaotussüsteemi (torustikesse), kus õhk voolab seni, kuni rõhk süsteemis võrdub kompressori tekitatava rõhuga.
Diafragma põhi on sekundaarse rõhu all. Vastavalt vedru jõu ja sekundaarrõhu tasakaalule liigub diafragma üles või alla. Aktiveeritakse klapi tõukur, mis vabastab klapipesa ja avab enam-vähem klapiava. Kui sekundaarõhk langeb, on diafragma vedrujõud suurem kui vastassuunaline algrõhk. Selle tulemusel surutakse klapi järgija tagasivoolu vedruni veelgi allapoole. Klapi ava suureneb ja sekundaarõhk taas suureneb.
Normaalseks kasutamiseks on kompressori pidevalt tekitatud õhurõhk liiga kõrge, seetõttu on vajalik spetsiaalne rõhuregulaator, mida nimetatakse õhuregulaatoriks. Sel juhul on peamine eesmärk vähendada tekkivat õhurõhku kompressori väljalaskeava juures (normaalsetes töötingimustes umbes 14 baari) värvimistööde ajal kasutamiseks sobivaks rõhuks (vahemikus 0,05–7 bar) ja hoida seda rõhku pidevalt .
Mida saab lähtestada, sekundaarset ventilatsiooni või kaitset ülerõhu eest? Kui koormust sisse ei lülitata, võib sekundaarõhk tõusta reguleerimisvedru keeramise, temperatuuri tõstmise või suruõhusilindri mehaanilise aktiveerimisega kõrgemaks, kui vedru jõud on soovitav. Seejärel tõuseb diafragma klapi järgijalt ja vabastab õhuava. Seejärel ventileeritakse sekundaarne külg, kuni vedrujõud põhjustab diafragma naasmist kolbi ja sulgeb sekundaarse ventilatsiooniava.
See on võimalik ainult siis, kui:
a) kompressor hoiab rõhku liinil nõutavast reguleeritud töörõhust kõrgemal;
b) õhuregulaator on võimeline töötlema kasutaja tööriista varustamiseks vajalikku õhukogust, sest lõppeesmärk on suruõhu juhtimine vajaliku rõhuga regulaatorist, painduvad voolikud tööriistale - pihustuspüstolid, veskid jne. Õhk kulub tööriista töötamiseks ja see läbib uuesti kirjeldatud töötsüklit.
Siis vastab ettemääratud vedru rõhk nõutavale sekundaarrõhule. Mitte eemaldatav tähendab, et sekundaarse rõhu suurenemisega ei vii see soovitud rõhuni. Membraanil pole täiendavat ventilatsiooniava. Mitte eemaldatavaid kontrollereid kasutatakse vedelikes või ohtlikes gaasides, mida ei lasta atmosfääri.
Rõhutundlikkus Rõhuregulaatoritena nimetatakse väljundrõhu väikseimaks muutuseks, mis viib reageerimise tundlikkuseni reguleerimise või deeareerumiseni. Kuidas kaugjuhtimispult töötab? Kaugjuhtimispuldid juhitakse välise juhtimisrõhu abil. Väike miniatuurne kontroller juhib vajadusel suurt kaugjuhtimispulti. Klapi järgija käitub spetsiaalsete ehitusmeetmete tõttu rõhu all neutraalselt.
Oluline on märkida, et tööd saab teha ja energiat kulutada ainult siis, kui õhk voolab määratletud tsüklis. Seetõttu jääb salvestatud energia vähem ja rõhk väheneb energia kasutamisel.
Samamoodi, kui õhuvoolul on mingeid takistusi, sh. lisades meie tsüklisse täiendavaid osi, on vaja nende raskuste ületamiseks võtta teatavad meetmed. Rohkem selliseid õhu liikumise takistusi, rohkem energiatarbimist, rohkem suruõhu rõhku süsteemis.
Selle tulemuseks on peaaegu püsiv väljalaskesurve, hoolimata sisendrõhu muutumisest. Regulaatori parema reageerimisaja saavutamiseks eemaldatakse ülemisest juhtseembraanist pidevalt mõni suruõhk. Kuidas valitakse kontroller? Mahuvool, rõhuvahemik, juhtimise täpsus ja vuugi suurus on kõige olulisemad otsustamiskriteeriumid. Tuleb hoolitseda selle eest, et regulaatoril oleks suured voolukiirused ja seetõttu väikesed rõhukaod.
Mis on eeltrükitud vorm? Kõik rõhuregulaatorid on kõige stabiilsemad, kui nende sisendrõhk ja jäätmete hulk on püsivad. Praktikas tarnitakse aga enamikku masinaid ja süsteeme tavalisest suruõhuvõrgust või survestatud mahutist. Need toiteallikad ei taga pidevat rõhku, seetõttu peab rõhuregulaator töötama sisselaskerõhu kõikumistega. Paljudel rõhuregulaatoritel puudub eelrõhu kompensatsioon, mis tähendab, et sisselaskesurve suurenedes langeb väljalaskesurve ja vastupidi.
Neid takistusi saab varieerida - metallkanalid ise, elastsed voolikud, keermestatud ja kiirühendused, õhufiltrid, õhuregulaatorid ja muidugi kõik tegelikult kasutatavad tööriistad. Kõigil juhtudel takistavad sellised piirangud oma olemuselt õhuvoolu, vähendades selle läbimiseks vajaliku läbipääsu suurust. Vaatame kõiki neid õhuringluse süsteemi komponente eraldi, et teada saada, kuidas valida parimaid seadmeid.
See on konstruktsiooniline omadus ja on seotud juhtkolvi võimsustingimustega. Ülerõhuga kompenseeritud regulaatoritel on juhtkolvil kompenseerimisavad, nii et sisse- ja väljarõhu jõud neutraliseeritakse. Rõhuregulaator töötab pidevalt ka erineva sisendrõhuga. Täppisrõhuregulaatoritel on tavaliselt rõhu eelkompensatsioon. Tavalised rõhuregulaatorid on tavaliselt rõhust sõltumatud.
Mis vahe on tavalistel ja täppisrõhuregulaatoritel? Peamised erinevused on muidugi reageerimisvõime ja korrapärane käitumine. Kui täppisrõhuregulaatoritel on tavaliselt eelrõhu kompenseerimine, see tähendab isegi sisendrõhu kõikumiste korral, on tavaline rõhuregulaator tundlikum sisendrõhu kõikumiste suhtes. Täppisrõhuregulaatoril on parim reguleerimise täpsus, nii et vajalikku rõhku saab väga täpselt reguleerida. Lisaks on reaktsiooni tundlikkus väga kõrge ja seetõttu on kontrolli kvaliteet palju parem.
Õhukompressorid
See on masin, mis varustab suruõhku tarbitava seadme varustamiseks vajaliku rõhu ja mahuga. Kompressor tarbib atmosfääriõhku loodusliku väärtuse juures ja surub selle kõrgemale rõhule.
Kaasaegsetel kompressorikonstruktsioonidel on mitmesuguseid tüüpe, mis on loodud vastama erinevate kasutajate nõudmistele. Neid saab varustada autonoomse elektrimootoriga või eraldi liikuva seadmena, mis on varustatud bensiinimootori, vastuvõtja ja jahutiga. Selliseid seadmeid saab kasutada nii kergetes kui ka rasketes töötingimustes ning nende võimsuse piirid on vahemikus 0,2 kuni tuhande hobujõuni (hj). Need on ette nähtud ka koduseks või tööstuslikuks kasutamiseks.
Märkus. Võimsuse märkimiseks kompressorit toiteva elektri-, bensiini- või diiselmootori suhtes kasutame parameetrit, näiteks „Hobujõud (hj)“. On olemas ka alternatiivne võimsuse ühik - kilovatti (kW). 1hp \u003d 0,75 kW
Suruõhk on kallis energiavorm võrreldes elektri, auru või hüdroenergiaga. Seetõttu peab õhukompressoritel olema hea efektiivsus. Kuna kompressor on loodud vajaliku õhuhulga säilitamiseks, nimetatakse selle efektiivsust mahu efektiivsuseks. Selle paremaks kindlaksmääramiseks peame arvestama mõne punktiga kompressori töös.
Kompressori tööd väljendatakse vastavalt kahele kontseptsioonile:
1. Maht
See on õhu kogus, mida kompressor kiirgab kokkusurumise faasi lõpus. Õhu kogus sõltub kompressori konstruktsioonist ja tüübist, õhusilindri suurusest ja mootori pöörlemiskiirusest. Näiteks kui kolbkompressori silindri suurus on 0,03 m3, siis on mootor 500 pööret minutis, sel juhul on toodetava õhu maht 15 m3 / min. Tegelikult on selline õhuhulk teoreetiline väärtus, mis saadakse kompressori efektiivsuse 100% juures. Nagu iga teine \u200b\u200bmasin, on see efektiivsus palju vähem kui 100% selliste kadude tõttu nagu kuumutamine, hõõrdumine, leke jne.
2. Tasuta õhutransport (FAD)
See on kompressori toodetav õhu tegelik maht (m3 / min). See tarbimiseks sobiv õhukogus on alati väiksem kui kompressori kavandatud võimsus. Nende suhte astet väljendatakse järgmiselt:
Mahuline efektiivsus \u003d FAD-i ja ruumala suhe.
Näiteks. Toodetud õhu maht - 3 m3 / min: FAD - 1,5 m3 / min \u003d Mahu efektiivsus \u003d 50%
Peate mõistma, et parim kompressor on ka kõige tõhusam. Seetõttu on parim see, mis töötab väikseima õhukaduga ja mille efektiivsus on 80% või suurem. Kompressorid on seadmed, mis on toodetud ülitäpselt ja põhjalikult, seetõttu ei kahjusta spetsialisti kogenud nõuanded ostmisel kunagi.
Peamised punktid, millele peate kompressori valimisel tähelepanu pöörama:
1. Tekkinud rõhk (PSI-s, baarides või atmosfääris)
2. Õhuvarustuse maht (m3 / min või l / min)
Oluline on meeles pidada, et tarbimiseks vastuvõetud suruõhu maksumus ei ole sugugi võrdne kompressori enda hinnaga, vaid sisaldab peamiselt mitmesuguseid tegevuskulusid (näiteks elekter).
Kompressoreid saab muidugi töö ajal soojendada või jahutada. Tegelikult viib füüsiline kokkusurumisprotsess ise suruõhu temperatuuri tõusuni. Kompressor, mis jääb töö ajal jahedamaks, on kõrgeima efektiivsusega. Seetõttu on see kompressor, mida ei puhastata kunagi tolmust, mustusest ega määrdunud värvist, suurenenud isolatsiooni liigse kuumuse eemaldamiseks ja suurendab loomulikult selle tööpindade temperatuuri ning sellest tulenevalt ka madalat efektiivsust.
Õhukompressorite tüübid
Kõik värvitööstuses kasutatavad kompressorid on mahutüüpi, see tähendab, et teatud kogus õhku, mis asetatakse piiratud ruumi, surutakse kokku ettemääratud rõhuväärtuseni. Sõltuvalt tehtud töö suurusest ja tüübist on kompressoreid mitut tüüpi.
Membraankompressorid
Nende kasutamist piirab tarbijaturg - nn Tehke seda ise. Need on tavaliselt üsna väikesed, väikese jõudlusega kaasaskantavad masinad. Nendel üsna odavatel kompressoritel, mida toidab ühefaasiline 220 V võrk, on väike väljundvõimsus (tavaliselt 0,18–0,75 kW), väga madal tootlikkus (28–112 l / min). Lihtsa disaini tõttu pole nende efektiivsus üle 60%.
Kolbkompressorid 
Saadaval erinevates suurustes ja mahtuvustes on need maailmas kõige populaarsemad kompressoritüübid. Nende jõuline ja üsna lihtne disain on teinud neist ülipopulaarsed.
On olemas statsionaarseid ja mobiilseid versioone, võimsus varieerub vahemikus 0,4-9 kW. Kuid võimsamatel kompressoritel on ainult tööstusdisain. Kolbkompressoritel on suurem efektiivsus - vahemikus 65-75%.
Turbiini kompressorid
Need on masinad, milles liikumatus silindrilises korpuses pöörleb rootorilaba suurel kiirusel. Saadaval on nii määritud kui ka õlita konstruktsioonid. Sellistes kompressorites pole rippimisnähtust praktiliselt olemas. See on ideaalne kompressor suurte tööstusharude õhukoguste tootmiseks. Need on tavaliselt statsionaarset tüüpi, toiteallikaks 3-faasiline elektrivõrk ja nende võimsus on vahemikus 2–30 kW. Ehkki sellistel kompressoritel on kõrgemad töökulud kui kolbkompressoritel, annavad nende madal müratase ja kõrge kasutegur (70–80%) hea kasumlikkuse ja populaarsuse.
Kruvikompressorid 
Need on masinad, milles kaks kruvi- või spiraalkujulist konjugeeritud rootorit koos pöörlemisel tekitavad õhurõhu erinevuse, surudes selle teatud väärtuseni. Selliste heade omadustega nagu madal müratase, madal pulsatsioon ja kõrge kasutegur (95–98%) peetakse neid praegu parimateks, aga ka kõige kallimateks kompressoriteks. Neil on laiad võimsuspiirid, suuremad kui muud tüüpi kompressoritel (3,75-450 kW).
Õhukompressori hooldus
Kaasaegsete kompressorite disain annab neile väga kõrge kasuteguri ja pika kasutusea, tingimusel et neid regulaarselt kontrollitakse ja vajadusel kiiresti taastatakse. Kui suurtes tööstusharudes töötab kompressorite hooldamiseks alati väljaõppinud kvalifitseeritud personal, peavad väiksemad tööstused teenindusküsimustes tingimata kontaktis olema kompressoritootjate teenindusosakondade või nende edasimüüjatega.
Tavaliselt hõlmab iga kompressori kasutaja igapäevane töö:
a) kogunenud vedeliku eemaldamine vastuvõtjatest ja pulsatsioonikambritest
b) mootorite või jahutussüsteemide karterite määrimistasemete kontrollimine
c) sisselaskeava filtrite ja õhu väljalaskefiltri saastatuse taseme kontrollimine.
Kogu töö ajal on hädavajalik järgida kompressori tootja või selle tarnija soovitusi.
Kuivatid
Nagu kompressorid, on need ka spetsiaalsed seadmed, mis vajavad parimate tulemuste saamiseks professionaalset valikut ja hooldust. Niiskuse eemaldamine õhust on värvimisel kvaliteetse tulemuse saamiseks väga oluline. Lisaks hoiab niiskuse eemaldamine ära õhkmootoriterade korrosiooni ja purunemise pneumaatilistes lihvimisriistades.
Kuivatid eemaldavad niiskuse kindlale tasemele, mida nimetatakse kastepunktiks. See on madalaim temperatuur, milleni õhku tuleb jahutada, et alustada sellest niiskuse vabanemist.
Tänapäeval on kahte peamist tüüpi õhuniisutajaid:
Külmkuivatid
Seda tüüpi õhukuivatis jahutatakse sisenev õhk selles sisalduva niiskuse auruni - tavaliselt madala temperatuuriga piirkonnas, ainult vee külmumispunkti kohal. Mida madalam temperatuur, seda rohkem õhku eraldub. Süsteem on väga sarnane koduse külmikuga. Seda tüüpi drenaaž on pidev protsess, sellel on automaatne drenaažisüsteem, et pidevalt vabaneda vabanenud niiskusest.
Imendumiskuivatid
Need on konteiner, mis sisaldab teatud koguses niiskust imavat reagenti, näiteks selikogeeli või aktiveeritud alumiiniumoksiidi, millel on võime õhku või muud gaasi dehüdreerida. Reaktiivi graanuleid läbiva suruõhu vool vabastatakse niiskusest, see suunatakse tööriistadesse, kuid see ei vähenda selle algtemperatuuri. Seda tüüpi õhukuivatite puuduseks on võimetus reagenti ringlusse võtta või taastada niipea, kui need on niiskusest täielikult küllastunud. Seetõttu on vaja hoolikalt jälgida reagentide seisukorda ja mahutid õigeaegselt asendada.
Seda tüüpi õhukuivatitest on kallimaid ja suuremaid versioone, mis hõlmavad konteineritesse sisseehitatud reagentide ringlussevõtu seadmeid. Sel juhul kasutatakse kahte töösilindrit - üks niiskuse eemaldamiseks, teine \u200b\u200btöötleb ja taastab reagendi samaaegselt. See võimaldab teil tööpäeva jooksul pidevalt niiskust eemaldada. Kõige populaarsem retsirkulatsioonimeetod on spetsiaalse kütteseadme kasutamine, mis tühjendab reagendi ise. Kuna selle meetodi puhul kasutatakse kuivatamiseks sadestumisprotsessi asemel absorptsiooniprotsessi, võib kastepunkt olla vahemikus -1 ° C ... -10 ° C.
Tuleb märkida, et mõlemat tüüpi kuivatid on mõeldud ainult niiskuse eemaldamiseks. Need ei eemalda õhust selliseid aineid nagu vingugaas, süsinikdioksiid, süsivesinikud ega isegi tolmu ja mustuse osakesed. Seda tüüpi saasteainete kõrvaldamiseks on vaja muid meetmeid ja muid seadmeid. Lisaks on sama halb ka hingamiseks mõeldud õhu liigse niiskuse eemaldamine. Seetõttu tuleks suruõhu ettevalmistamiseks vajalike seadmete komplekteerimise etapis uurida ühe või teise tüüpi õhuniisutajate kasutamise tõhusust.
Suruõhu vastuvõtjad 
Selle varustuse eesmärk on absorbeerida kompressorist väljundvoolu pulsatsioone, reguleerida õhuvoolu tarbimisvoolikutele ja see on suruõhu reservuaar, sõltumata kompressori tööst. Vajaliku vastuvõtja läbilaskevõime valimiseks tuleb arvesse võtta kompressori jõudlust ja õhutarbimise nõudeid. Reeglina võtke vastuvõtja omaduste kindlaksmääramiseks vastuvõtja ruumala (liitrites) sõltuvus kompressori jõudlusest (liitrit sekundis). See on empiiriliselt järgmine: Vr (l) \u003d 6 ... 10 PrK (l / s)
Vastuvõtja teine \u200b\u200bomadus on see, et see vabastab õhust niiskust. Seetõttu tuleb vastuvõtja vabastada kogunenud niiskusest iga päev. Vastuvõtja tuleb asetada kõige lahedamasse kohta. See peaks olema varustatud lisarõhuklapi, manomeetri, kontrolliavade, äravooluklapi, identifitseerimismärkidega. Hoolduseks ja kontrollimiseks on vaja ka vastuvõtjale tagada piisav väline juurdepääs.
Suruõhuliinid
Traditsiooniliselt on tootmistöökojad varustatud peamiselt metalltorustike suruõhuga varustamiseks, eriti pikkade vahemaade tagant. Pikki painduvaid voolikuid ei soovitata nende kiire kulumise või lekke tõttu. Kuid tänapäeval saab õhutorustikke valmistada peamiselt roostevabast või tsingitud terasest, ABS-plastist, vasesulamitest.
Torujuhtmete tööläbimõõt ei tohiks kunagi olla väiksem kui kompressori või vastuvõtja väljundühenduse suurus. Torustike suurim läbimõõt ja võimalikult lühike pikkus tagavad minimaalse rõhu- ja energiakao. Lisaks peaksid torujuhtme kurvid olema võimalikult suure raadiusega, et kadusid vähendada. Torustiku teekonnad kompressorist tarbijani peaksid olema võimalikult lihtsad ja võimalikult lihtsad, võimalikult väikeste kurvide, ristmike, sisestuste või ühendustega. Allolev tabel sisaldab soovitusi õhutorustike valimiseks.
1. leht
Seadme voodri ajal tarnitava suruõhu rõhk ei tohiks ületada rõhku, milleks aparaadi seinad on projekteeritud.
Vooluhulgaga proportsionaalset suruõhurõhku juhitakse andurist tüübi 4RB - 32A juhtseadmesse 9 ja samal ajal 2MP - CALL sekundaarse näidiku 8 juurde. Juhtseadme ülesanne tuleb teisese seadme kaptenilt.
Toote väljalaskeava temperatuuriandurist 4 pärit suruõhu rõhk edastatakse juhtseadmele 11 ja sekundaarsele salvestusseadmele 9, tüüp ERL-29V. Viimasest juhitakse seatud väärtuse rõhk juhtseadmesse 11. Selle kontrolleri väljundrõhk on peamise juhtseadme 12 ülesanne, millele tarnitakse õhurõhk temperatuuriandurist 3 üle käigu.
Suruõhu rõhk (0 8 4 - 1 2 kg / cm2) seadistatakse manomeetri abil.
Selles vahemikus varieeruv suruõhurõhk on süsteemiüksuste sisend- ja väljundparameetrid. PAUS-plokid ja -seadmed on vahetatavad, mugavad ja hõlpsasti hooldatavad; juhtseadmete osad ja üksikud sõlmed on võimalikult ühtsed.
Suruõhu rõhk regulaatori väljalaskeavas määrab täielikult reguleeriva asutuse positsiooni. Rõhul 1 kg / cm on see suletud ja 0 kg / cm juures see on avatud.
Suruõhu rõhk sisseseade sisselaske juures peaks olema 8–9 kg / cm2; suruõhu temperatuur drenaažitorni sisselaskeava juures.
Suruõhu rõhk kogumiskollektoris hoitakse automaatselt vahemikus 6 7–7 2 kg / s.
Tooriku täitmiseks tarnitud suruõhu rõhk määrab vormitud toote kleepumise vormi seinte külge ja mõjutab seetõttu toote jahutuskiirust ning selle pinna kvaliteeti.
Suruõhu rõhk (R-3-45 ati) seadistatakse õhutorustiku rõhuregulaatori abil. Hapniku (P3 ati) ja suruõhu (P4 - 4 5 ati) tekitatud vaakum ei tohiks olla madalam kui 150–170 mm Hg. Art. õhudüüsiga, mille lukustusmutter on rikkesse mähitud. Depressiooni saab mõõta elavhõbeda manomeetri abil; tavaliselt kontrollitakse õhulekke olemasolu põleva gaasikanalis, puudutades gaasivarustust sõrmega. Kui sõrm jääb kinni, tähendab see, et seal on lekkeid. Pärast seda sisestatakse traat aparaati, eemaldatakse pihustuspeast ja kinnitatakse kergelt kolbi abil.
Suruõhu rõhk tarnimisel on 0,15 - 20 MPa, metalli paksusega kuni 1 mm; 0 50 MPa - kuni 3 mm; 0 6 MPa - üle 3 mm.
Suruõhurõhk 5 0 kgf / cm2 igat tüüpi haamrite jaoks. Õhutarve RM tüüpi haameritel 0 5–0 6 m / min, MP-08 - 0 9 m3 / min ja ülejäänud - 0 2–0 3 M3 / min. MP tüüpi haameri haamri läbimõõt on 30 mm, ülejäänud osa on 28 mm, välja arvatud kimp.
